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发布时间:2019-03-22 16:14:35

重庆时时彩直播:山东发布防汛二级预警 姚晨凌潇肃宣布离婚

 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里b♀♀♀♀♀♀‖我们为股票、基金投租♀♀♀♀∈者提供一个因违法违规为遭受损失的曝光平台♀♀♀♀。新浪财经爆料线索征集启动,♀♀〉蹦的权益受到侵害欢迎向【黑猫投诉柒♀♀〗台】投诉,受损股民可至【新浪股民吴♀♀‖权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ 透镜公司研究[]继中国重柒♀♀←和福田汽车之后,A股市场有望迎来又一只“重型库♀♀〃车”大运汽车!不过,颇具玩♀♀∥兜氖牵这只拖着巨大身躯的传统重卡,开足马力肉♀♀~力前进的方向,并不是沪深交易蒜♀♀※的主板或中小板,而是与其♀♀∩矶魏蜕砦患不相称的创业板![]♀♀「让人不解的是,大运汽车最新的主要利润棱♀♀〈源并非来自其主业,而是来自其IP♀♀O前投资人紧急注入的大额♀♀』醣易式鹚产生的利息,这些躺在银账户里吃利息♀♀〉幕醣易式鸶大运汽车带来的年化利♀♀∠⑹找媛示尤淮锏搅司人的近11%……[]这到底是怎么烩♀♀∝事?[]传统货运“重卡”冲刺创业板?[]招股材菱♀♀∠显示,大运汽车主营业务与中国重汽以及福田汽车♀♀「叨戎氐,主要是生产运载型货运汽车,其在山西、河拟♀♀∠、四川、湖北等中西部地区具有一定的市场优势,但其这♀♀←体业务体量较营收400亿元级的上述两大竞争对♀♀∈只勾嬖诮洗蟛罹唷[]2017♀♀∧辏大运汽车实现营收88.42亿元,实现归属光♀♀~司股东的净利润5.48意♀♀≮元;不过,最新一期碘♀♀∧财报显示,大运汽车2018年的整体业绩似乎遭到了不小碘♀♀∧挑战,其去年上半年的营收只有43♀♀.17亿元,其同期归属公司股东的净利润更是只有1.25亿遭♀♀―。[]大运汽车招股说明书披露,♀♀「霉司计划通过IPO发募尖♀♀’资金51.67亿元,投向5个生产线数租♀♀≈化升级等技改和产能扩充项目,垛♀♀▲且尤其值得注意的是,该公司将上市目的地锁♀♀《ㄔ诹松罱凰创业板。[]在透镜公司研究看♀♀±矗尽管大运汽车的业务体量较福田汽车和♀♀≈泄重汽尚在不小的差距♀♀。但其近百亿级的营收规模在深交所创业板公蒜♀♀【中绝对是鹤立鸡群,因此大运柒♀♀←车此次IPO之旅似乎颇有一番“开♀♀∽乓涣敬统重型卡车全速冲向身板轻盈的创业♀♀“濉钡囊饩常其IPO目的地的选择是否衡♀♀∠理、正确也成为了一个大问题。[]♀♀∫话愣言,创业板主要是一些拥有较糕♀♀∵技术含量、且商业模式♀♀『椭饔产品比较新颖的新兴业中小型公司的♀♀〖中营,但从主营业务收入结构来看,大遭♀♀∷汽车本质上仍然是一家再传统♀♀〔还的传统货运卡车生产商,该公司主要生产重♀♀⌒汀⒅行秃颓嵝突踉丝ǔ怠[♀♀]值得注意的是,在大运柒♀♀←车的产品体系中,唯一能跟创业板发生某肘♀♀≈关联的恐怕就是该公司的新能源货运卡车产♀♀∑罚但问题是,数据显示,2018年上半年,大运汽♀♀〕道醋孕履茉凑车的产销收入只占其总营收扁♀♀∪例的3.81%,2017年,大运汽车新能源车型贡献的收♀♀∪敫是只占其当年总营收的0.1%♀♀。怀此之外,大运汽车的销售渠道布局与♀♀「L锲车和中国重汽也基本无二致,因♀♀〈宋蘼凼谴右滴裉辶炕故谴又饔业务构成或是渠道布♀♀【掷纯矗大运汽车似乎很难跟创业板扯上关♀♀∠怠[]主业老迈近半利润靠吃财务利息?[]不过,相比IP♀♀O“碰瓷儿”创业板而言,大运柒♀♀←车IPO给透镜公司研究带来的更大疑惑在于该公司的利♀♀∪蠼峁辜昂侠砝丛础[]透♀♀【倒司研究注意到,2018年,由♀♀∮诖罅康拿窦渥式鸶芨硕狭眩信♀♀∮梦ピ季雷不断,导致企业融资成本大幅上涨,财务费逾♀♀∶成为大量上市公司最大的业绩拖油瓶,但大遭♀♀∷汽车却是个绝对的意外,因为其财务费用(收益)却几♀♀『醭闪烁霉司最新一期合并利♀♀∪蟊砩献钪匾的账面利润来源♀♀ []2018年上半年,大运汽车的财务费用呈现出大额♀♀〉木焕息收入状态,其当期碘♀♀∧利息收入到了惊人5888万元,这♀♀♀一数字几乎占到了大运汽车2018年上半年1♀♀.25亿元净利润的一半。[]资产负债表显示b♀♀‖截至2018年6月底,大运汽车账上的货♀♀”易式鸫⒈复锏搅11.86亿元b♀♀‖而其短期借款只有5亿元,其长期借款♀♀「是只有507万元账上的货币资金远♀♀「哂谟邢⒏赫规模,由此导致的结果便是:大运汽车去拟♀♀£上半年的利息收入达到5888外♀♀◎元的同时,其同期的利息支出只有858万元b♀♀‖大运汽车当期由此实现了4♀♀440万元的净财务收入。[]从上♀♀∈鍪据不难看出,利息收入几乎是大运汽车最新一期财务♀♀”ū砩献畲蟮睦润来源,与之形成鲜免♀♀△对比的是该公司愈发羸弱的主营业吴♀♀●盈利能力:数据显示,2016年至201♀♀7年,大运汽车的主营业务综合毛利润率分别为11.♀♀38%和9.38%,到了2018年上半年,这一数字也只♀♀∮9.9%,其最近三年的毛♀♀±润率呈现出整体下滑♀♀≈势。[]货币资金存款年化收益高♀♀〈11%?[]不过,真正让透镜公司研究备感纳闷的,殊♀♀∏大运汽车银存款超高的年化利息收益率。[]2♀♀018年初,大运汽车账上的货币♀♀∽式鹞9.57亿元,到2018年6月底,这一金额变成了♀♀11.86亿元,如果把以上述两项数字的中间值♀♀10.72亿元作为大运汽车20♀♀18年上半年的银存款日均余额计算,那么该♀♀」司2018年上半年5888♀♀⊥蛟的利息收入对应的年化利息收益率♀♀≡虼锏搅司人的10.99%。[]10.99%的货币资金存款年化♀♀∈障⒙收飧鍪字到底有多高呢♀♀。[]目前央规定的活期粹♀♀℃款指导利率为0.35%,一年♀♀∑诙ㄆ诖婵钪傅祭率为♀♀1.50%,五年以上期的定期存款指导利率也只有♀♀3.25%。依透镜公司研究的经验,尽管各大商业意♀♀▲在实际吸收存款过程中♀♀。均会较央的上述指导利率有所上浮,尤其是对于大额♀♀〉男议定期存款,利率上糕♀♀ 幅度会更高,但10.99%的存库♀♀☆利息率仍然高得让人拟♀♀⊙以想象。[]为什么大运汽车的利息收益率♀♀』崛绱酥高,其利息收意♀♀℃中,是否包含理财产品收益?♀♀[]透镜公司研究从大运汽车资产负这♀♀‘结构判断,其2018年上半年利息收肉♀♀‰应该主要来源于该公司存在银的10多亿元货♀♀”易式鸫婵睿因为大运♀♀∑车在财务报表附注中将理财产品归入到了资产负债表肘♀♀⌒“其他流动资产”项下,同时,其理♀♀〔撇品所产生的收益,也被大运汽车镶♀♀∴应地单独记入到了利润表中的“♀♀⊥蹲适找妗毕钕隆[]如果粹♀♀◇运汽车的利息收益真的主意♀♀―是货币资金存款所贡献,那么其货币资金♀♀〉拇婵罱峁沟降资窃跹的?[]遗♀♀『兜氖牵对于其10多亿元货币资金的具体存款期♀♀∠藿峁购托灾剩大运汽车并未在其招股说明书中进详细披露,外界对于其超高利息收入的真实性和合理性也缺乏足够的判断依据。[]那么,大运汽车账上10多亿元的巨额货币资金又是怎么来的呢?是其“强劲”的主营业务积累而来的吗?[]并不是![]透镜公司研究注意到,大运汽车账上的货币资金余额从2015年的3.70亿元猛增至2018年6月底的11.86亿元,最主要的原因应该在于该公司IPO前大额融资吸收投资人资金所致,这一点,从其三大财务报表之间的相互勾稽关系便能看出一二:仅2017年一年,大运汽车的股本金就从2016年底的8.51亿元扩张至2017年底的10.72亿元,其同期的资本公积金更是从5.60亿元急剧扩张至20.98亿元,而大运汽车2017年的账面归属股东净利润只有5.48亿元据此推算,大运汽车2017年应该接收了投资人18亿元左右的新增股权投资,而该公司当年的现金流量表确实也显示其存在17.59亿元的筹资活动现金流进账。[]从上述数据不难看出,目前的大运汽车已经陷入了较大的主营业务盈利困境,如果不是这18亿元左右的投资入大额输血,大运汽车2018年上半年不仅不可能取得高额的利息收入,还可能需要为其当年的负债规模搭进去一笔不小的利息支出,如此一来,大运汽车2018年上半年能否实现盈利都将是一个大悬念。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:陈悠然 SF104[]干部:读书绝不是琢磨官场“潜规则”“关镶♀♀♀♀♀♀〉学”中国军工炫富?20吨小船竟安装四免♀♀♀♀♀♀℃神盾售价还很低

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[]目氢♀♀“国内粕类需求低迷,而供♀♀∮较为充裕,随着中美贸易谈判的顺利进,达成一♀♀≈碌母怕试龃蟆:笃冢我国大豆进口将租♀♀―向正常,DDGS进口也有望重启b♀♀‖进一步挤占菜粕消费空间。在今年前几个遭♀♀÷,菜粕期货继续蛰伏概率较♀♀〈蟆[]A菜粕供应持续增加[]我国菜籽产量恢糕♀♀〈。由于种植效益下降以及农村劳动力缺乏,我国油菜播肘♀♀≈面积连年下降。但近两年来b♀♀‖非转基因小机榨菜油受到♀♀∈谐∏囗,国产菜油小机榨兴起,国产菜籽需氢♀♀◇量加大、价格上涨,农民种植收益增尖♀♀∮。加之菜籽主产省份鼓励油菜♀♀≈种玻我国油菜播种面积有所恢复♀♀♀。[]去冬以来,主产区油菜发育较早,长♀♀∈平虾茫近期降水较多,随着气♀♀∥禄厣,油菜很快进入抽薹开花期♀♀♀。据调查,一类苗和二类苗占比在90♀♀%以上,为2019年菜籽增产打下了良好基础。♀♀[]图为中国菜籽供需平衡情况(单位:千♀♀《郑┎俗呀口量和港口库存量偏高。当前,进口菜租♀♀⊙卸港正常,港口进口菜籽库存上升。据监测,截至2月♀♀15日,我国沿海地区菜籽库存60.15万吨,周环比增加10.♀♀3万吨,增幅20.66%,较上年同期的54.8万吨增加9.♀♀76%。其中,我国进口菜籽主要加♀♀」さ鼗南地区(两广、福建)菜籽库♀♀♀存增加至38.65万吨,肘♀♀≤环比增加13.84%,较去年同期♀♀〉38万吨增加1.71%。[]2♀♀018年全年我国菜籽进口量470.3万吨,比2♀♀017年的446.65万吨增加23.65万吨,增幅为5.29%♀♀♀。目前预计2019年我国菜籽进口量将遭♀♀≮500万吨以上,比2018年增加30万吨左右。根据跟租♀♀≠的船期统计,2019年2月菜籽到港量将在30.6万吨b♀♀‖3月将在30万吨,和去年同期基本持平。[]菜粕♀♀〗口有望增加。去年由于中美贸易拟♀♀ˇ擦升级,中国从美国进口大豆数量急剧下降,因♀♀∈谐〉P钠衫喙┯Γ于♀♀∈羌哟罅瞬似山口量。海关数据显示,2018年全拟♀♀£我国进口菜粕130.4万吨,较2017年的95万吨增尖♀♀∮35.4万吨,增幅为27.15%。[]2018年年底,♀♀∥进一步降低对豆粕的依赖,减小中美♀♀∶骋啄Σ炼云衫喙┯Φ某寤鳎我国这♀♀〓府采取措施积极扩大菜粕进口来源。一方面♀♀》趴印度、哈萨克斯坦的菜粕进口,增加菜柒♀♀∩的进口来源国;另一方♀♀∶娲蠓下调菜粕的进口关税,从2019年1月♀♀1日起,将菜粕进口关税从5%下调至0。[]油斥♀♀¨开工率提高,菜粕供应增加。春节期间♀♀。大多数油厂放假,加之解♀♀≮前下游备货量增加,使得沿海地区油厂菜粕库存尖♀♀”剧下降。元宵节后,油厂全面复产,加工利润处于♀♀2018年下半年以来最高点,理论利润遭♀♀≮250元/吨以上,这刺激油厂加大了开♀♀」ちΧ取>菁嗖猓截至2月22日当周,全国纳入调查的101♀♀〖矣统Р俗蜒拐チ吭黾又8.017万吨,周环比增加6♀♀.117万吨,增幅达321.9%。砚♀♀」榨开工率为16%,大幅高于前周的5.1♀♀9%。据预计,未来两周压榨量将继续提高,将遭♀♀≮9万吨以上。[]菜籽压榨量增加,菜粕产出菱♀♀】自然上升,但由于节后饲料厂集中补库,油厂菜粕库粹♀♀℃增加并不显著。据监测,截至2月22日当周,华南地区♀♀。两广、福建)油厂菜粕库存增加至1.77万吨,较♀♀∏爸艿1.7万吨小增0.07万吨,增幅为4.12%。[]加拿大测♀♀∷籽供应较为充裕。虽然我国从加拿粹♀♀◇进口菜籽、菜粕存在较大的不♀♀∪范ㄐ裕但加拿大作为我国最重要的菜籽、菜粕、测♀♀∷油进口来源国,还应该给予格外关注。目前来看,♀♀∮捎谌ツ昙幽么蟛俗逊崾眨而该国国内需求不旺,尖♀♀∮拿大油菜籽库存高企。[]据尖♀♀∮拿大统计局报告称,2018/2019年度的加拿大菜♀♀∽巡量最终数据为2034.3万吨,比2018年9月的数据调♀♀〉65.6万吨,比2017/2018年度的最终产量数据低了近1♀♀00万吨,但仍处于历史较高水柒♀♀〗。据加拿大谷物委员会(CGC)发布的数据显示,加拿粹♀♀◇的菜籽出口以及国内需求均碘♀♀⊥于去年同期水平。截至1月底,本年度迄今的加拿大平♀♀【周度出口量大约为20万垛♀♀≈。在2018/2019年度的前23周,加拿大棱♀♀≯计出口菜籽441万吨,比去年同期尖♀♀□少40万吨。截至1月,加拿大的国内菜籽♀♀∮昧课406万吨,比2017/2018♀♀∧甓韧期低了7万吨。[]2月中旬,加拿大统计局发测♀♀〖的库存报告显示,截至2018年12月31肉♀♀≌,加拿大的菜籽库存达到创纪录的1455万吨。加拿大的♀♀≈饕油籽库存达到创纪录的1890万♀♀《郑主要因为菜籽库存大幅提高,超过了大豆以及亚骡♀♀¢籽库存的下降幅度。[]B测♀♀∷粕消费不容乐观[]图为我国历年来水产品产量(单位b♀♀『万吨)2018年,由于中美贸易摩擦升级,年中中国对♀♀∶蓝辜诱25%的关税,使得从♀♀∶拦进口的大豆数量急剧减少,大垛♀♀」进口总量下降。为满足蛋白饲料需求,市场♀♀〖哟罅硕圆似傻男枨罅俊>菁嗖猓2018年沿海♀♀∮统Р似衫奂瞥山92.86万吨,比2017年增加2♀♀8.45%,而且这种趋势延续到2019年,据监测,截至2♀♀≡22日,沿海油厂菜粕累计成交量为11.4万吨,比20♀♀18年同期的8.99万吨增♀♀〖26.81%。不过,后期这种趋势将难以延续。一方♀♀∶娣侵拗砦良绦肆虐,水产饲料需求不被看好♀♀。国内菜粕需求不容乐观。另一方面,菜粕和豆柒♀♀∩、DDGS相比性价比偏低,不利于其需求。[]水产砚♀♀▲殖恢复较慢,非洲猪瘟仍在蔓延。菜粕肘♀♀△要用于水产饲料生产,水产养殖业碘♀♀∧发展对菜粕需求至关重要♀♀ T2017年我国水产养殖达到高峰衡♀♀◇,随着各地环保检查力度的加大,肉♀♀ˉ年以来,养殖规模略有下解♀♀〉。据监测,2018年1-11遭♀♀÷,全国水产品产量5375.55万吨,同比减♀♀∩1.01%。[]图为国内生猪和能繁♀♀∧钢泶胬噶浚ǖノ唬和蛲罚┐送猓去年♀♀8月以来,国内出现了非洲猪瘟疫情b♀♀‖虽然各地严密防控,但疫情依旧蔓延,对于砚♀♀▲殖户的补栏信心甚至猪肉消费都有不利影响,碘♀♀〖致包括菜粕在内的蛋白饲料不断减少。♀♀【菖┮挡孔钚率据显示,2019年1♀♀≡鹿内生猪存栏量比2018年12月减少5.7%,♀♀”热ツ晖期减少12.62%。能繁母猪比2018年12♀♀≡录跎3.56%,比去年同期减少14.75%。能繁母猪粹♀♀℃栏量占比较低,不利于存栏量的快速恢糕♀♀〈。[]相关粕类价格偏低,拖累粕价格。目前中♀♀∶烂骋滋概姓在进,采取措施减少中美贸意♀♀∽不平衡是主要议题之一,中方表示愿意♀♀「多进口美国农产品,除大豆外♀♀♀,玉米以及DDGS是重要进口对象。2016年,我国♀♀《悦拦DDGS进双反调查, 导致我国粹♀♀∮美国进口的DDGS数量大幅镶♀♀÷降。随着谈判的深入,市场♀♀≡て诮口美国DDGS可能重启b♀♀‖而DDGS蛋白较低,价格也较低,在饲料生产♀♀≈卸圆似商娲量较大,其进口正常化将对菜粕价格带棱♀♀〈较大冲击。[]图为珠三角地区豆粕和菜粕尖♀♀≯差走势(单位:元/吨)此外,当前豆粕和菜粕碘♀♀∧价差处于历史相对低位,现货♀♀〖鄄罱鲈450元/吨左右,期货主♀♀×合约在400元/吨左右,菜♀♀∑尚约郾冉系停将影响菜粕在饲料生产中的添加比例♀♀ []C大豆价格难以走强[]同为蛋白饲料,豆粕衡♀♀⊥菜粕在需求上有着极强的替代性,20♀♀18年,由于豆粕供应的不肉♀♀》定性导致菜粕需求量上升、价格意♀♀』度走高,但这种情况在2019年将难以重演。当前,中美免♀♀〕易谈判进展顺利,达成一致的概率增大。近期中美双方♀♀√概写表分别在北京和华盛垛♀♀≠展开积极磋商,取得了实质性的进展。♀♀≡谌ツ12月以来,中储粮和中粮集团为落♀♀∈盗焦元首会晤精神,已经进口了800万吨左右的美国♀♀〈蠖埂6一旦协议达成,中国从美国进口碘♀♀∧农产品将恢复性增加,大豆则♀♀∈椎逼涑濉[]图为历年来美国大垛♀♀」播种面积和产量(单位:千英亩、千蒲式耳)同时,♀♀≡诘鼻肮际大豆供应极♀♀∥充裕的情况下,大豆价格不会因中国恢复进口美豆垛♀♀▲出现明显上涨。2月,美国农业部将美国2018年大垛♀♀」单产、总产悉数调低,但仍为历史较高水平,对于CBOT粹♀♀◇豆价格提振作用极为有限。据美国2月农产品遭♀♀÷度供需报告,2018年美国大豆♀♀〉ゲ为49.3蒲式耳/英拟♀♀《(持平于去年12月预估),收割面积为8950万英亩♀♀。ǔ制接谌ツ12月预估),产量预光♀♀±为44.12亿蒲式耳(去年12月预估为44.11亿蒲♀♀∈蕉),年末库存预估为4.38亿蒲殊♀♀〗耳(持平于去年12月预估)。[]实际赦♀♀∠,由于美豆出口状况较差,美垛♀♀」年度末库存可能会有所碘♀♀△高。据美国农业部大豆出口检验报告, 截至2019年♀♀1月17日当周,美国大豆出口检验量为111.♀♀07万吨,低于上年同期的♀♀142.2万吨。本作物年度迄今,美国大豆出口检砚♀♀¢量累计为1950.8万吨,比上年度同期的3227.58万吨下♀♀〗39.56%。[]另外,据美光♀♀→农业部上周四在年度这♀♀」望论坛上发布的数据显示,2019年美国♀♀〈蠖共ブ置婊预计为8500万英亩,比上年♀♀〉8920万英亩减少4.7%,同时低于业内之前平均预♀♀∑诘8610万英亩。但即便如此,仍为美国历史上大垛♀♀」第三高的播种面积,仅次于2017、2018年的水平。[]南美作为另外一个世界大豆主产区,今年大豆丰收概率较大。虽然由于部分产区在去年12月、今年1月出现干旱,导致部分地区小幅减产,但由于播种面积增加,巴西大豆产量仍将处于历史偏高水平。而且,由于种植较早,收获进度较快,将很快形成新增供应,从而挤占美豆出口市场。据巴西农业咨询机构Safras公司最新发布的报告,预测今年巴西大豆产量为1.15402亿吨,较1月预测的1.15718亿吨仅下调31.6万吨或者0.3%。作为对比,巴西国家商品供应公司CONAB在2月农作物报告中预测2018/2019年度巴西大豆产量为1.153亿吨,比早先预测值低350万吨。Safras报告称,过去几周里巴西几乎所有农业区的天气出现改善,因此前期造成大豆作物缺墒的干旱天气的影响也在消退,大豆产量免于进一步受损。另据巴西咨询机构AgRural报告称,截至2月中旬,巴西2018/2019年度大豆收割率提高至36%,上一年度同期仅为17%,5年均值为19%。[]另外,今年阿根廷大豆产量将从去年大幅下滑局面中迅速恢复,据阿根廷布宜诺斯艾利斯谷物交易所发布的周度报告称,截至2月13日当周,阿根廷大豆状况良好。交易所维持阿根廷2018/2019年度大豆产量预测值不变,为5300万吨,比上年度提高51%。[]美国、南美大豆产量均为历史偏高水平,使得国际大豆供应极为充裕,在中国大豆进口下降,世界经济复苏较难、需求下降的情况下,国内大豆价格走高难度很大。[]综上所述,随着中美贸易谈判继续进,美豆进口正常化概率加大,国内包括菜粕在内的粕类供应较为充裕。从需求上看,非洲猪瘟继续肆虐,水产养殖规模下降,给菜粕需求带来阴影。短期内无明显利多,菜粕维持低位振荡概率较大。除非今年美豆新作播种后出现严重不利天气,届时也许会带来一波上涨情。[](作者单位:金期投资)[]图为沿海油厂菜籽库存(单位:万吨)图为2017年以来我国菜粕月度进口量(单位:吨)图为加拿大菜籽历年产量和期末库存(单位:千吨)图为巴西大豆历年产量(单位:千吨)图为阿根廷大豆历年产量(单位:千吨)责任编辑:李铁民新西兰南岛峡湾地区遭暴雨侵袭 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