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  老人取钱被要求证明"我是我" 民警硬核回复不予♀♀♀♀♀♀≈っ 美团,“消灭”摩拜[]文|梁伟、王倩[]摩拜是一个几乎已经代表了共享单车品类的品牌,可以帮助免♀♀♀♀♀♀±团占领品牌属性,不意♀♀♀♀』定要灭掉它。[]“眼见他♀♀♀∑鸶呗ィ眼见他宴宾客,眼见他楼塌菱♀♀∷。”共享单车大潮起得快,落得也快。作为两大主力砚♀♀ 手, ofo已重疾难返,而安全上岸的摩拜,却也无拟♀♀∥退出江湖。[]1月23日,美♀♀⊥帕合创始人、高级副总裁王慧♀♀∥姆⒉寄诓啃牛宣布摩拜已全♀♀∶娼尤朊劳APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事意♀♀〉部,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,由♀♀∷本人兼任事业部总经理。《商学院》记者向免♀♀±团方面证实了该消息。[]外♀♀‖时,《商学院》记者就此次摩扳♀♀≥更名之后,在整个美团中的战略位置,摩拜单车为美外♀♀∨带来多少流量和价值?从财报来看,摩拜♀♀∧壳叭匀淮τ诳魉鹱刺,美团接下来会采用什么♀♀≌铰耘ぷ单车业务的亏损等问题向美团发蒜♀♀⊥了采访提纲。截至发稿,未收到回复。[]♀♀2018年岁末,摩拜单车创始肉♀♀∷胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜♀♀〉コCEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜♀♀≡诟员工的内部信中表示,自己“完成了阶段性的使♀♀∶”。[]就在胡玮炜离职一个月后,♀♀∧Π萃瓿闪恕懊劳呕”。烩♀♀ˉ联网分析师葛甲认为,这是摩拜最好的选择,而♀♀《杂诿劳爬此担也补足了其生活服务平题♀♀〃上的一个重要环节。[]目前,美团APP和摩♀♀“APP均支持扫码骑车,未来摩拜碘♀♀ˉ车品牌将更名为美团单车,美团A♀♀PP将成为其国内唯一入口。据了解,用户现在打♀♀】美团APP,点击右上角“+”,选择“扫一♀♀∩ā被蛘摺捌锏コ怠保就♀♀】梢允褂媚Π莸コ捣务。此外♀♀。记者从摩拜APP人工客服了解♀♀♀到,现摩拜和美团账号正式打通,用户可使用摩♀♀“菡撕胖苯拥锹济劳牌教ㄊ褂谩[]改名确有必要?[♀♀]品牌气质往往会沿袭创始人的某些精赦♀♀●特质。2016年9月1日,摩拜单♀♀〕嫡式进军北京,胡玮炜将新品发布会场地选在箭厂衡♀♀→同里的翰林书院。“摩拜就是胡玮炜糕♀♀■人气质的衍生”,团队的一位员工指了指木墙♀♀∧镜匕搴妥匀徊晒獾牟A屋顶,“这就殊♀♀∏胡玮炜的气质。”[]而摩拜品牌最♀♀〕醯牧楦惺抢醋岳畋蟆T诠去20年里,棱♀♀☆斌曾亲手缔造出易车网、蔚来,还是摩拜早期投资人、垛♀♀…事长。[]2014年11月,胡玮炜♀♀∠蚶畋笠荐汽车设计师♀♀〕绿隍裕不料,红娘却成为主角。[]当时的李斌一心想♀♀∽鲆豢罟蚕淼コ担甚至连名字都想好了,中文名就叫“拟♀♀ˇ拜”,英文名叫“mobike♀♀ 保而陈腾蛟想搞一款高颜肘♀♀〉的智能单车,对共享单车并吴♀♀∞兴趣。看着在场的人都不想接话,李斌看了库♀♀〈一旁的胡玮炜,开玩笑地问:“玮♀♀§浚要不你试试?”从此,便有了与ofo的“橙烩♀♀∑之战”,以及摩拜的“胡阿姨♀♀♀”。[]2018年4月3日,美团与摩拜联合宣布,已锯♀♀…签署美团全资收购摩拜的协议。交易完成后,摩♀♀“莸コ到保持品牌和运营的独立。同时,摩拜的管理团垛♀♀∮将保持不变,王晓峰继续担任CEO,胡玮炜尖♀♀√续担任总裁,夏一平继续担任♀♀CTO,摩拜管理团队其他成员继续担任镶♀♀≈有职务,美团CEO王兴出任摩拜董事长。[]彼时b♀♀‖王兴还发表公开信称赞:“摩♀♀“菔巧儆械恼嬲的中国原创,是难得的有设计感的♀♀∑放啤![]4月4日午间,李斌♀♀≡谄渑笥讶Ψ⒉剂思刚磐计,并配文b♀♀『“继续爱mobike”。李斌还表示,已经从♀♀∧Π荨巴耆退出”。对于此次美团宣布♀♀∧Π萁改名美团单车,李斌称♀♀。骸拔腋摩拜找了个好归宿,这已经不是我的主战场b♀♀‖在我这里早就翻篇了。当然我不认为这是♀♀「龊玫idea,但这是人家的权利。”[]从品牌资产的♀♀〖坛行岳纯矗美团的做法确实♀♀×钊朔呀狻2018年,美团曾经在财报♀♀±锱露过收购摩拜所花的详细费用,收购价是15♀♀5.64亿元人民币(按照现♀♀≡诨懵世纯丛23亿美元),其中摩拜♀♀〉纳瘫昝就价值16亿元,如今美团的收购未满8个月b♀♀‖就弃用摩拜的名字,糕♀♀∧为美团单车,也是让人颇感唏嘘。[]盈赛品牌♀♀∽裳联合创始人李刚健向《商学院》记者♀♀”硎荆骸懊劳怕蚶吹某了重资产单车、流菱♀♀】,还有一个重要部分即是摩拜的品牌价值。如此一改♀♀。摩拜之前“烧掉”超过30亿美元(根据公开的融资♀♀∈据)堆砌的品牌口碑,是否就这样丢弃了?”[]♀♀「据2018年11月22日公布的Q3财报数♀♀【荩美团的净亏损达到了24.64亿遭♀♀―,新业务的持续投入是库♀♀△损的重要原因,摩拜单车也包含在内。“只要能赚钱♀♀。在业务上整合资源确有必要。公司名称可以糕♀♀∧,流量通路也可以改,但是,真的需要更品牌名斥♀♀∑吗?”李刚健说。[]在李刚健看来,目♀♀∏埃绝大部分的公司都将♀♀∫滴裨擞和品牌混为一谈。实际♀♀∩希业务出海不代表品牌也一定♀♀∫出海,业务多元化也不代表品牌也一定要涵盖♀♀「多,业务的整合也不代♀♀”砥放埔欢ㄒ有取舍。美团要把单车业吴♀♀●整合进美团的生态,业务手封♀♀〃可以有千万种,但是完全有机会依旧保留摩拜的品♀♀∨疲仅仅作为产品的品牌♀♀〈嬖凇[]美团品牌价值的核心殊♀♀∏生活服务,出是生活服务的一部分。“如♀♀」保留摩拜这个品牌,就像猫眼之于♀♀∶劳乓谎,岂不更好?”李刚健认为,摩拜是一个♀♀〖负跻丫代表了共享单车品类的品牌,可以帮助美♀♀⊥耪剂炱放剖粜裕不一定要灭掉它。[]此外,作为封♀♀『生活服务的平台,美团很难全线作战,粹♀♀∮品牌架构来说,需要一些子品牌助其遭♀♀≮细分领域占领市场。此♀♀⊥猓子品牌又可成为美团的防火墙,即使子品牌在竞争中♀♀∈Ю,也不会波及到母品牌的价值。[]流量价值几何♀♀。[]被美团收购后,舆论纷纷标榜摩拜的安全上岸b♀♀‖一篇“你的同龄人正在抛弃你”♀♀∷⑵痢6摩拜卖给美团后,仍在26天内♀♀”┛4个多亿元。根据美团招股书,拟♀♀ˇ拜于2018年4月4日至20♀♀18年4月30日的录入收入为1.28亿元,♀♀【豢魉鹞4.07亿元。美团称,其♀♀∽2018年4月收购的摩拜单车自成立以来已产生亏损♀♀。无法保证摩拜或其整体业务在未来能获得盈利。这似♀♀『踅沂玖斯蚕淼コ狄档纳畈愦挝侍猓豪肟资本输血♀♀。单车企业能否有独立盈利的能力?[]科特勒中国衡♀♀∠伙人王赛此前向《商学院》♀♀〖钦弑硎荆当ofo与摩拜在共享单车赛道胜斥♀♀■后,企业要探索到比较成熟♀♀〉挠利模式,并找到利润区♀♀±粗っ髌笠档脑龀ば浴H♀♀$果尚未形成之有效的盈利模式,就需融入某种生题♀♀‖来变现。美团收购摩拜,是由于摩拜与美团的一些业务♀♀∈强梢源蛲ǖ模双方可实现互生互联。[]2018拟♀♀£10月底,美团在上市后的第一次组织架构♀♀〉髡中宣布成立LBS平台,包含LBS服务、网约车、♀♀〈蠊交、无人配送等部门,进一步增强 LBS 基础服务能菱♀♀ˇ,LBS 平台由王慧文负责。[]美团原♀♀”敬蛩愦幽Π萁缑嬉流,目前看棱♀♀〈,效果似乎不尽如人意。截至♀♀2017年12月,美团每月的点评活跃用户数量♀♀≡2.89亿左右,收购摩拜后,每月活跃用户数量为2♀♀.9亿户,而增加的也未必是摩拜带棱♀♀〈的。现在个姿势,要用摩拜必须先粹♀♀◎开美团,有网友表示:“美团APP太大,只镶♀♀‰骑个车而已,一打开美团APP就是大流量消耗,希外♀♀←出个单一骑车APP。”[]“美团属赦♀♀→活服务平台,与摩拜在用户群体上具有相关性,摩拜的殊♀♀↓据和流量对美团是有一定价值的,而♀♀【烤乖诙啻蟪潭壬峡梢晕美团带来贡献,目前尚不确定♀♀ !被チ网分析师葛甲如是说。[]♀♀」蚕淼コ党逼鸪甭[]ofo与摩扳♀♀≥以共享经济的概念获得众多资本青睐,而从“资本斥♀♀¤儿”到“市场弃儿”,光♀♀〔享单车的辉煌也显得短暂。2015年,共享单车的主力选手ofo和摩拜横空出世,有效解决出最后一公里的痛点。此后小蓝、优拜、小鸣、酷骑、哈等企业加入角逐,据网信盾互联网信息服务(上海)有限公司数据显示,在最高峰时,整个业大约涌现89个品牌。[]共享单车跑马圈地离不开资本的“弹药”开路。据电子商务研究中心监测数据显示,2017年~2018年共享单车领域融资金额超320亿元人民币,其中仅摩拜单车以及ofo单车两家融资金额超200亿元人民币。尽管如此,多数平台依旧因为资金的断裂无法维持运营,究其原因还是共享单车平台缺乏足够的“自我造血”能力。[]而为争取用户,单车企业间打起了价格战。“共享单车企业盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。为了抢占市场份额,共享单车企业将单车骑的价格压得很低,不能有效覆盖成本。”互联网分析师李成东表示。[]在盈利模式尚不清晰的情况下,为抢占市场,共享单车企业竞赛般铺车,据《中国共享单车业发展报告(2018)》数据显示,2017年我国累计投放2300万辆单车,覆盖了200个城市。一路向北的共享单车,在2017年中就被按下“暂停”键,大量单车平台跑路、退出,一座座“单车坟场”哭诉着共享单车的兴与殇。[]目前,同一赛道上的选手有着各自不同的命运,巨债压身的ofo坚持“跪着也要活下去”;已嫁他人妇的摩拜被抹去了姓名;小蓝单车被滴滴收购;哈背靠阿里,上线网约车,并升级为哈出。[]共享单车的三国时代已经结束,业的数据价值开始凸显。在探索不到合适的盈利模式时,“融入巨头的生态,将流量变现,或可走出目前的困境。而资本同样会考虑,作为一个流量接口,可以激活哪种场景,从而带来价值。”王赛如是说。[]对于美团单车的命运走向,《商学院》记者将持续关注。[]责任编辑:贾兆恒 [] 中新网2月27日电 据日媒报道,近日,围绕弹性工作制不确切数据这一问题,日本国会的论战仍在♀♀♀♀♀♀〖绦。与此同时,反对安倍政肉♀♀♀♀〃目标扩大这一制度的游在东京新宿举。[]据报道♀♀♀。该游由持续要求提高最低锈♀♀〗资等的日本市民团体所主办,集结人数达数百人。参加♀♀≌呤殖直暧锱苹蚝岱,发声提出“别肉♀♀∶人每天、每晚都加班”等。[]就职于东京某IT企业的糕♀♀∵桥智因对政府围绕不确切数据作出的对应抱有疑♀♀∥识参加了游。并表示“看着周围以♀♀〉性工作制工作的人,就感觉容易变为长时间劳垛♀♀’。在不明确现状的情况镶♀♀÷就进制度扩大,我认为会增加长时间劳动以及♀♀」劳死”。[]在最近的日本众议院遭♀♀・算委员会中央公听会上b♀♀‖批判日本政府的法政大学教授上西充子表示“即使在现今制度下,大部分人都无法实现弹性时间、无法选择工作。(扩大制度)只会增加长时间劳动”,以诉求停止扩大制度。[]

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  中方:美朝对话是国际社会共同愿望 望能够♀♀♀♀♀♀≡缛站 国产航母开始第5次海试 海军"马甲军团"已♀♀♀♀♀♀∩辖(图) “环保丝绸之路”能实现吗?西媒:中国正致♀♀♀♀♀♀×τ诖 时时彩全天计划 软件 []李高山。图片来源:侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆官方微博。[]3位南京♀♀♀♀♀♀〈笸郎毙掖嬲 于2月份去世[]扬子晚报讯♀♀♀♀(记者于英杰 付岩岩)南京大屠♀♀♀∩毙掖嬲呤羌证侵华日锯♀♀↑南京大屠杀的历史证人,他们的个体记忆是南京大屠杀♀♀≌庖皇澜缂且湟挪的具体承载b♀♀‖随着岁月流逝,他们也都上了年纪,2月份b♀♀‖刘庭玉、李素云、李高山三位♀♀∧暇┐笸郎毙掖嬲呦群笕ナ溃目前,登记在册♀♀〉哪暇┐笸郎毙掖嬲咭巡蛔惆偃恕W蛱焐衔纾侵烩♀♀―日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆为肉♀♀↓位老人举了默哀、献花、灭灯仪式。[]2遭♀♀÷25日18时38分,登记在测♀♀♂的最后一位具有南京大屠杀幸存者和南锯♀♀々保卫战老兵双重身份的李高山老人去世,这♀♀♀是2月份去世的第三位南京大♀♀⊥郎毙掖嬲摺4饲埃2月1♀♀0日22时50分,刘庭玉老人去世,2月11日15♀♀∈弊笥遥李素云老人去世。[]随着岁月流逝和一个糕♀♀■幸存者的离开,抢救性记录、整理幸存者们的记忆成♀♀∥一件与时间赛跑的事。侵华日军南京大屠杀遇难同胞尖♀♀⊥念馆副馆长陈俊峰谈到,幸存者碘♀♀∧证言弥足珍贵,近年来纪念馆对幸存者口述史进了多次梳理,对老人们的证言、证物都进了保留。他说:“纪念馆一直在搜寻南京大屠杀幸存者,最近一段时间发现了一部分新的幸存者,我们会请专家对他们的证言进论证,如果符合幸存者要求,则会将他们纳入在册。”[][] 新华字典纠纷案落槌 法院认定其为未注册驰名商♀♀♀♀♀♀” 夫人儿子女婿均遭调查 韩媒:李明博3月或被粹♀♀♀♀♀♀~唤

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  证监会:扩大熊猫债发试点 全年发197亿♀♀♀♀♀♀≡ 牛市来了?安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯♀♀♀♀♀♀♀→【下载地址】[][] ♀♀♀♀ ♀♀♀ 新浪财经讯 2月27日,英大证券首镶♀♀’经济学家李大霄表示,大♀♀∨谭苡拢在3000点关前蓄势,戏弄戏弄库♀♀≌头,其实是随时准备收复3000点。表现可喜可贺,主力♀♀』构3000点之下布下一个巨大的空头陷阱,长达8个♀♀《嘣拢在这8个月之中,利用空头的悲♀♀」塾刖望,将散户的筹码一扫而空♀♀。而形成鲜明对比的是,外♀♀∽嗜丛诖罅拷场,大鳄吸饱喝足,产业资金大量回光♀♀『,员工持股计划大量进,股市泡♀♀∧已大大降低,在2440点,上肘♀♀・50指数pe已经低至8.3倍,股♀♀∠⒙室丫达到3.4%。已经具备长柒♀♀≮投资吸引力,所以在未来,遭♀♀≮3000点之上运的时间和空间将远远♀♀〕过在3000点之下,再过5年后回来观察,也许3000就是未来的地平线。珍惜3000点之下的时光,当然,只限好股票,高估五类股票也在大量减持,浑水摸鱼也在大量出现,对于高估五类股票,3000点也许就是天花板。[]责任编辑:王栋 [] 司法部:去年全国法律援助机构为赔♀♀♀♀♀♀々民工讨薪83亿元 快讯:陕国投A打开涨停板秒回封 成解♀♀♀♀♀♀』额超8亿

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